О SEO для дилерского центра в Смоленске: рынок у трассы и утечка покупателей
В этой статье
- Почему клиент уезжает и что его останавливает
- Трасса приводит транзитный спрос
- Перевозчики и коммерческий транспорт
- Небольшой рынок означает длинный хвост запросов
- Обмен машины удерживает клиента до поездки
- Цена в рекламе и цена в договоре
- Сервис – то, что нельзя увезти в другой город
- Что именно считаем на таком сайте
Приграничный город на федеральной трассе, до крупнейшего рынка страны – несколько часов дороги. Отсюда две особенности сразу: собственный рынок небольшой, а покупатель легко рассматривает покупку в столичном регионе, где выбор шире. Сайт местного салона поэтому конкурирует не с соседней площадкой, а с чужим городом.
Почему клиент уезжает и что его останавливает
Уезжают за выбором, а не за экономией: нужной версии нет в наличии, срок поставки не назван, условия описаны туманно. Останавливает обратное – конкретика на карточке и понятный расчёт.
- реальный статус наличия с датой обновления;
- полная стоимость с перечнем того, что оплачивается отдельно;
- оформление и постановка на учёт без второй поездки;
- обслуживание по месту жительства вместо дороги в чужой город.
Трасса приводит транзитный спрос
Мимо города идёт постоянный поток машин, и часть запросов приходит от людей в дороге: срочный ремонт, замена расходников, оценка машины перед продажей. Такие обращения ловятся страницами сервиса, картами и корректно заполненной карточкой организации, а не каталогом новых автомобилей. Транзитный трафик почти никто из салонов не отрабатывает, хотя он готов платить прямо сегодня.
Перевозчики и коммерческий транспорт
Логистика на международном направлении даёт устойчивый спрос на лёгкие фургоны, бортовые машины и обслуживание рабочего парка. Решение здесь принимает организация: сравнивают грузоподъёмность, стоимость владения, доступность запчастей и скорость ремонта. Под это направление нужен собственный раздел с формой запроса предложения, попадать с ним в общий каталог легковых моделей бесполезно. Обращение от организации приходит редко, но по деньгам перекрывает месяц розничных заявок, поэтому и в отчёте оно идёт отдельной строкой.
Небольшой рынок означает длинный хвост запросов
Широкие коммерческие фразы держат агрегаторы объявлений и федеральные сети – в городе такого размера соревноваться с ними не имеет смысла. Зато почти не занят хвост: модель с конкретной комплектацией, версия с пометкой о наличии, обмен, запись на обслуживание, вопросы по гарантии. Десяток точных страниц приносит больше заявок, чем одна страница под общий запрос про покупку автомобиля.
Обмен машины удерживает клиента до поездки
Вопрос «сколько дадут за мою» задают раньше, чем выбирают новую модель. Если ответа на сайте нет, человек идёт с ним туда, где выбор больше, и уже не возвращается. Отдельная страница оценки с формой, критериями осмотра и обещанным сроком ответа перехватывает его на этом шаге. Форма собирает персональные данные – согласие и ссылка на политику обязательны.
Цена в рекламе и цена в договоре
Главная причина плохих отзывов в сегменте – расхождение между суммой, ради которой человек ехал, и суммой в документах. На сайте это лечится не оправданиями, а порядком подачи: полная стоимость, отдельно перечень услуг, которые оплачиваются сверх, отдельно то, что входит по умолчанию. Условия финансирования описываются составом, без выдуманных чисел, иначе к вопросам покупателей добавятся вопросы к рекламе. Называться официальным дилером вправе только тот, у кого есть договор с производителем, и формулировки на страницах должны совпадать с реальным статусом площадки, а не с желаемым.
Сервис – то, что нельзя увезти в другой город
Машину покупают один раз, а обслуживают годами, и это главный аргумент против дальней покупки. Поэтому перечень работ, онлайн-запись, гарантийные условия и кузовной участок описываются подробно и обновляются. Сервисные страницы выходят в выдачу быстрее каталожных и раньше начинают приносить обращения.
Что именно считаем на таком сайте
- заявки по машинам в наличии;
- записи на тест-драйв;
- заявки на оценку в обмен;
- обращения перевозчиков и организаций;
- записи в сервис, включая транзитных клиентов.
Разные действия – разная стоимость обращения, и складывать их в одну цифру бессмысленно.
Если салон работает не только в городе, но и в районах Смоленской области, каждое дополнительное направление считается отдельно, от 10 000 рублей в месяц. Позвоните по номеру +7 (901) 417-22-12 – покажем, какие запросы сейчас уводят ваших покупателей, и с чего начнём их возвращать.