О продвижении сайта магазина автозапчастей в Смоленске: цифры срочного и транзитного спроса
В этой статье
Магазин запчастей в городе на крупной трассе живёт двумя потоками сразу. Первый – местные владельцы и сервисы, которые выбирают неспешно и сравнивают цены. Второй – люди в дороге, которым деталь нужна сегодня и рядом. Эти потоки ведут себя по-разному на каждом шаге, и мерить их одной линейкой нельзя.
Доля мобильного трафика и скорость отклика в дороге
Срочный спрос приходит с телефона, часто на неустойчивой связи, и разбираться в интерфейсе некогда. Поэтому первые показатели – доля мобильных визитов, время до появления первого содержимого страницы и доля отказов на мобильных против настольных. Разрыв между этими двумя долями отказов – самый быстрый способ понять, что мобильная версия каталога недоделана, и он виден без всякого аудита, прямо в статистике за неделю.
Звонок вместо корзины: как его учесть
В срочном сценарии почти никто не оформляет заказ кнопкой – звонят и спрашивают наличие. Если звонки не размечены, весь этот поток в отчёте отсутствует, и работа выглядит бесполезной. Развести источники помогает подмена номера: отдельный номер для поискового трафика, отдельный для рекламы. Дальше считаются пропущенные вызовы и время ответа, потому что в этой нише неотвеченный звонок – потерянный заказ без вариантов.
Шинный сезон виден на графике заранее
Спрос на резину и на всё сопутствующее поднимается дважды в год и держится недолго. График запросов за прошлые периоды показывает начало подъёма с точностью до недели, и работы по сезонным разделам ставятся до него, а не в момент пика. Страница, открытая в разгар сезона, успевает собрать лишь хвост спроса – это видно по кривой обращений и повторяется из года в год.
Транзитный поток и его след в статистике
Проезжающих видно по набору признаков: запросы вида «где купить рядом» и «работает сейчас», короткие сессии, вход сразу на карточку или на контакты, высокая доля переходов из карт. Для этого потока важны не тексты, а часы работы, схема проезда, наличие на витрине и возможность забрать деталь сразу. Отдельная строка отчёта – доля заказов с самовывозом в тот же день.
Аварийный ремонт: короткий путь от запроса до кассы
У сценария «сломался в пути» дорога короче обычной: запрос, карточка или контакты, звонок, приезд. Мерить его надо от входа до звонка, а не до оформленной корзины, и отдельно смотреть, что происходит вне рабочих часов. Если магазин не отвечает вечером и в выходные, это видно провалами в статистике ровно там, где поток по трассе самый плотный. Решение здесь чаще организационное, чем техническое, но без цифр его никто не примет.
Что смотрим в отчёте по срочным заказам
- доля мобильных визитов и отказы по ним отдельно;
- число звонков из поиска и доля пропущенных;
- доля заказов, забранных в день обращения;
- переходы из карточек организаций в справочниках;
- сезонные группы товаров отдельной строкой.
Соотношение самовывоза и доставки
Это соотношение показывает, чем магазин на самом деле силён, и меняет приоритеты работ. Перевес в сторону самовывоза означает, что покупателю важно забрать деталь немедленно, и тогда на первый план выходят наличие, часы работы и адрес. Перевес в сторону доставки говорит о плановом спросе, где решают цена, ассортимент и удобство оформления.
- считаем оба сценария раздельно по числу заказов и по среднему чеку;
- сравниваем конверсию карточек с наличием и без него;
- по итогам решаем, что усиливать на сайте в ближайшем квартале.
Без этого разделения магазин обычно вкладывается в доставку, хотя деньги ему приносит витрина, и наоборот.
Продвижение по дополнительному городу считаем от 10 000 рублей в месяц, если магазин работает не только на свой район. Позвоните по номеру +7 (901) 417-22-12 – посчитаем оба ваших потока и покажем, какой из них недополучает внимания.
